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荣成汽车检测给您介绍曲轴主轴承响的现象与原因

点击次数:   更新时间:21/01/20 15:57:01     来源:www.whqcjc.com 分    享:

  曲轴主轴承响是一种汽车检测时经常会出现的问题,接下来,荣成汽车检测公司给您详细介绍下其会出现的现象与原因。
  曲轴主轴承响产生的主要的现象为,当发动机突然加速或是汽车加速行驶时,发动机会发出沉重且有力的"刚、刚、刚"或"铛、铛、铛"的金属敲击声,如果严重时,机体会发生较大的振动,同时,响声会随着发动机转速的提高而逐渐增大,其会随着负荷的增加而逐渐增强,产生响声的主要部位位于曲轴上和曲轴轴线上的齐平处,若是单缸断火,那么其响声不会发生明显的变化,当相邻的两缸同时断火了,那么会发现响声明显的减弱或是消失,当温度发生变化时,响声的变化不会很明显,若是响声严重,那么其机油压力会明显的降低。
  发生曲轴主轴承响这种现象的主要原因有下列四种:
  (1)曲轴主轴承减磨合金的脱落或是烧毁;
  (2)位于曲轴主轴承盖的固定螺钉变得松动;
  (3)可能是由于机油的压力过低、机油变质或是黏度太小。
  (4)可能是由于轴颈与曲轴主轴承的磨损过甚或是轴向止推装置的磨损过甚,而造成了轴向与径向的间隙过大;

  (5)还可能是因为没有将曲轴弯曲很好的校正,在对发动机装合时,不得不放大某些轴颈与主轴承的配合间隙;

  上述是荣成汽车检测公司给大家带来的在汽车检测过程中会出现的问题,以及产生的原因,希望对大家有所帮助。